ترجیح می دهید با چه کسی کوزه داشته باشید: کریستین هورنر یا توتو ولف؟

من همیشه به نوعی تعجب کرده ام این مسابقات چگونه پیش می‌رفتند اگر ماشین‌ها از نوع jalopy بودند که من در 17 سالگی به قیمت 400 پوند خریدم، یک X-reg Fiesta با راه‌راه‌های سریع‌تر. شاید چند محدود کننده عرض، قوزهای سرعت و دوربرگردان نیز چیزها را تکان دهند.

هشت دقیقه تا خاموش شدن چراغ ها و به سختی اشاره ای به لوئیس همیلتون شده است. او به یک ماشین مناسب نیاز دارد.

توتو وولف به اسکای می گوید که آنها دیروز لحظات خوبی داشتند که راسل در پایان سریع بود. اما فکر می کند که باید به سرعت چند مکان را جبران کند و سپس صبور باشد. در راسل/ورستاپز، او می‌گوید که احساسی، شوخی و کمی سرگرم‌کننده است.

یک حس اتاقی در این وجود دارد.

در پیست هوا خیلی گرم است، خیلی بیشتر از اوایل آخر هفته – ما خواهیم دید که چگونه بر همه چیز تأثیر می گذارد. اما در حال حاضر، زمان سرود است.

راسل می گوید هیچ احساس سختی با ورشتاپز ندارم و وقتی او را ببیند دستانش را تکان خواهد داد. اما دفعه بعد که آنها چرخ به چرخ ملاقات می کنند چه اتفاقی می افتد؟ او همچنین می‌گوید که به نرم‌افزارها فکر می‌کرده است، اما دیروز در رادیو خود پیامی دریافت کرد که نوریس – که با اوست – در حال مبارزه با آنهاست.

کریستین هورنر می‌گوید که می‌توانست دیروز ناراحت‌کننده ورشتاپن را درک کندy، ماشینش آنطور که باید کار نمی کرد. اما او به سرعت آن را کنار گذاشت و هر دو راننده ردبول آزادند تا در مسیری مسابقه دهند که می تواند بی رحمانه باشد – آنها فقط باید تا حد امکان امتیازات را به خانه بیاورند.

دیروز پرز با فاصله 0.569 ثانیه از لکلرک پیشی گرفت. این برای همه که ردبول را نمی‌رانند باید وحشتناک باشد. با توجه به مسیر، بعید به نظر می رسد فراری او برای مدت طولانی در جلو باشد، و نه تهدیدی پس از عبور از آن.

در آن نقطه، همچنین باید بگویم که زیاده روی برای هواداران آزاردهنده است، اما برای بازیکنان همه چیز می تواند دردناک تر باشد. استرس روحی و جسمی ناشی از مسابقات زیاد، دور بودن از خانه و داشتن زمان کم برای استراحت به راحتی قابل تحمل نیست.

پست الکترونیک! یاش گوپتا می‌گوید: «مکس یک مسابقه‌دهنده فوق‌العاده است، و او همچنین با سبک خود که من کاملاً دوست دارم، مردم را قطبی می‌کند: آرنج‌های بیرون و چیزهای دیگر. با این حال، او در مورد این برنامه فرمول یک مشتاق است. شلوغ تر و بیشتر می شود و در نتیجه من کم کم علاقه خود را از دست می دهم. F1 باید نگاهی به فوتبال داشته باشد. شما فقط می توانید چیزهای زیادی را قبل از اینکه حامیان سنتی فرسوده شوند اضافه کنید. شما می توانید در اطراف معاملات حمایت مالی بالاتر رژه بروید، اما در نهایت این کار ضرر می کند. من در حال حاضر علاقه خود را به کشتی، کریکت از دست داده ام و همین موضوع با فوتبال به خصوص از نوامبر شروع شده است. با تغییرات آتی F1 ممکن است بعدی باشد.

بله، من می توانم بگویم که کریکت به طور خاص با این مشکل دست و پنجه نرم می کند – به نظر می رسد که در حال تبدیل شدن به دو چیز متفاوت است: تست ها و T20. این همان چیزی است که زمانی اتفاق می‌افتد که کسانی که ورزش را اداره می‌کنند، فکر می‌کنند ورزش برای پول درآوردن وجود دارد، نه اینکه به دلیل وجود آن پول درآورد.

یا این قطعه:

این ربطی به F1 ندارد اما همچنین هر چیزی که با F1 انجام می شود زیرا همه چیز به همه چیز مربوط می شود – برای مثال به قسمت زیر مراجعه کنید.

خودت را بگیر در اقدام آخر هفته تاکنون:

همچنین ادامه دارد:

شبکه ما

دیمون هیل می گوید: «این پیست مسابقه عالی است. همچنین شهر باکو را بزرگ می کند. اگر به این سادگی بود.

مقدمه