گراین توماس پیراهن صورتی رهبر را در تایم تریل کوهستانی تعیین کننده روز شنبه در ژیرو دیتالیا خواهد پوشید، پس از اینکه پریموز روگلیچ توانست تنها چند ثانیه از برتری ولزی در استیج کوئین در دولومیت استفاده کند.
توماس و روگلیک در کیلومتر پایانی این مرحله وحشی حملات خود را انجام دادند، اما در بالای Tre Cime di Lavaredo این روگلیک بود که در نزدیکی آخرین صعود دوچرخه‌ها را تغییر داده بود تا دنده بهتری داشته باشد و توانست خود را باز کند. فاصله سه ثانیه ای در چند متر پایانی. این باعث می شود که امتیاز توماس تنها به 26 ثانیه در مسابقه روز شنبه در برابر ساعت به بالای مونت لوساری برسد.
ژائو آلمیدا در دو صد متر آخر فاصله داشت تا 20 ثانیه امتیاز بگیرد، اما سوارکار پرتغالی به راحتی جایگاه خود را بر روی سکو حفظ کرد، 59 ثانیه پایین تر، پس از اینکه ادی دانبار، مرد ایرلندی، با تاخیر از زمین دور شد و در مجموع جایگاه چهارم را به دامیانو کاروسو از دست داد.
توماس گفت: “خوب بود.” «وقتی 400 متر مانده بود، بعد از 100 فهمیدم که 400 در این ارتفاع راه طولانی است. من فقط سعی کردم آن را سرعت دهم و سپس روگلیک در 100 متر آخر یا بیشتر از آن گذشت. من چند ثانیه در خط از دست دادم، اما خوب بود که روی ژوائو کمی وقت بگیرم، فردا بسیار نزدیک است. فکر می‌کنم تماشای آن هیجان‌انگیز و وحشتناک خواهد بود.»
سانتیاگو بوئیتراگو از یک جدایی 12 نفره برد، دوباره درک گی، کانادایی را که در بریک هفتم این ژیرو بود و قبل از تماشای رقص کلمبیایی ها تا 1500 متر پایانی مبارزه کرده بود، رد کرد.
قبل از شروع صحنه، توماس، که روز پنج شنبه تولد 37 سالگی خود را جشن گرفت، به شوخی گفته بود که نباید در سن و سالش این کارها را انجام دهد و باید جایی در ساحل باشد. در عوض، سوارگر اینئوس گرنادیرز در حال انجام یک مرحله 183 کیلومتری از طریق دولومیت بود که تقریباً پنج و نیم هزار متر صعود را شامل می شد.
آخرین باری که ژیرو 10 سال پیش از این پایان بازدید کرد، وینچنزو نیبالی از طوفان برفی در قله بیرون آمد تا یک پیروزی را به دست آورد که عملاً پیروزی کلی او را امضا کرد. با توجه به آنچه هنوز در روز شنبه در راه است، در اینجا هیچ چیز تعیین کننده ای وجود نخواهد داشت، اما این می تواند آزمون بزرگ دیگری برای توماس باشد زیرا روگلیک تنها می تواند یک ضربه جزئی در پیشروی او ایجاد کند.
اسلوونیایی مطمئناً تلاش کرد تا کارهای بیشتری انجام دهد. در حالی که 20 کیلومتر مانده به پایان، روگلیک برای تعویض دوچرخه متوقف شد، به ماشینی با یک حلقه تکی در جلو و یک چرخ دنده هیولایی 44 تنی در عقب رفت، که نشانه ای از قصد او برای پایانی است که در آن شیب به 16 درصد می رسد.
همانطور که آسمان صاف جای خود را به باران شدید و تگرگ داد، گرنادیرز Ineos توماس سرعت معمول خود را برای کاهش بقایای باریک پلوتون تنظیم کردند. این کار برای دانبار انجام شد که چند کیلومتر مانده بود. آلمیدا برای مدت کوتاهی به سمت بالا حرکت کرد زیرا سوارکاران برای فضا در جاده های مملو از طرفداران هیجان زده می جنگیدند. روگلیک از راه رسید اما توماس واکنش نشان داد تا روی چرخ خود بماند و به پناهگاه موانع در نزدیکی خط رسیدند.
سپس توماس حرکت خود را در فاصله 400 متری به پایان رساند و به نظر می‌رسید که روگلیچ را پشت سر می‌گذارد، اما اسلوونیایی‌ها در پایان ضربه نهایی را پیدا کردند و سه ثانیه عقب‌تر رفتند و به سختی نتوانستند مگنوس کورت را که در جایگاه سوم قرار گرفت و ضربه را زد. آخرین ثانیه جایزه روی خط