مالک بریتیش ایرویز به لطف تقاضای شدید برای سفرهای تعطیلات، انتظارات سود کل سال خود را ارتقا داده است، زیرا این گروه هواپیمایی اعلام کرده است که انتظار دارد امسال تقریباً همان تعداد مسافری را که قبل از همهگیری ویروس کرونا انجام میداد، پرواز کند.
گروه خطوط هوایی بین المللی (IAG) برای اولین بار از سال 2019 سود سه ماهه اول را گزارش کرد، قبل از اینکه صنعت مسافرت به دلیل قرنطینه های کووید به هرج و مرج فرو رود. این شرکت در سه ماه اول سال 9 میلیون یورو (7.9 میلیون پوند) سود عملیاتی داشت.
قیمت سهام IAG در صبح جمعه 3.6 درصد افزایش یافت.
از زمان پایان اکثر محدودیتهای جهانی سفر، شرکتهای هواپیمایی برای راهاندازی مجدد مسیرها به رقابت پرداختهاند، بهویژه تقاضا برای تعطیلات افزایش یافته و سفرهای تجاری نیز بهبود مییابد، هرچند کندتر.
این گروه گفت که بریتیش ایرویز از تقاضای زیاد برای سفرهای تفریحی در مسیرهای بلند و کوتاه سود می برد.
IAG که همچنین مالک شرکت هواپیمایی پرچم اسپانیا Iberia و شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Vueling است، گفت که انتظار دارد ظرفیت امسال حدود 97 درصد از سطح سال 2019 باشد. این بدان معناست که سود عملیاتی آن برای کل سال احتمالاً بالاتر از 2.3 میلیارد یورو خواهد بود که قبلاً پیشبینی کرده بود.
سهام در صبح جمعه 4.5 درصد افزایش یافت و IAG را به بالاترین صعود کننده در FTSE 100 تبدیل کرد.
این گروه در سال 2022 پس از زیان تقریباً 11 میلیارد یورویی تا سال های 2020 و 2021 به سود کل سال بازگشت.
روز جمعه هشدار داد که هنوز در سال آینده با عدم قطعیت مواجه است. قیمت سوخت به ویژه می تواند تحت تأثیر “نوسانات مداوم در محیط ژئوپلیتیکی و کلان اقتصادی” قرار گیرد، پس از یک سال که بازارهای انرژی به دلیل تهاجم روسیه به اوکراین تحت تأثیر قرار گرفته است. اقتصاددانان همچنین بزرگترین اقتصادهای جهان را از نزدیک برای نشانههایی از رکود زیر نظر دارند زیرا فدرال رزرو و سایر بانکهای مرکزی نرخهای بهره را برای کاهش تورم افزایش میدهند.
همچنین نگرانی هایی برای BA به ویژه در مورد تأثیر اعتصابات در فرودگاه هیترو وجود دارد. کارکنان امنیتی فرودگاه در دومین اعتصاب از سه روز اعتصاب خود در این هفته در روز جمعه و پنج روز دیگر در این ماه برنامه ریزی شده بودند.
پس از ارتقاء خبرنامه
IAG اعلام کرد که «در نیمه دوم سال دید محدودی برای رزرو مشتری دارد»، زمانی که امیدوار است از تکرار هرج و مرج تابستان 2022 جلوگیری کند، زمانی که خطوط هوایی مجبور شدند ترافیک را به عنوان بزرگترین فرودگاه بریتانیا محدود کنند. با تعداد مسافر بالا
لوئیس گالیگو، مدیر اجرایی IAG، گفت: “IAG عملکرد مالی قوی در سه ماهه اول ارائه کرده است، زیرا خطوط هوایی گروه ظرفیت خود را به سطح قبل از همه گیری بازیابی کرده اند. ایبریا در سه ماهه اول سود بی سابقه ای داشت و همه خطوط هوایی ما بالاتر از انتظارات عمل کردند و از تقاضای قوی و قیمت سوخت پایین تر در سه ماهه سود بردند.
“ما شاهد رزروهای پیش رو سالم هستیم، با تقاضای فراغت به ویژه قوی، در حالی که سفرهای تجاری با کندی بهبود می یابند.”